Renault Zoe, Tesla Model 3, Nissan Leaf : la liste des voitures électriques les plus vendues en France en 2019


La Renault Zoe, la Tesla Model 3 et la Nissan Leaf sont les trois voitures électriques les plus vendues à Frane au premier semestre 2019. La demande augmente fortement, avec une augmentation de 46% des immatriculations au cours de cette période.

Les voitures électriques sont de plus en plus populaires auprès des Français. De janvier à juin 2019, les immatriculations de ce type de voiture particulière ont augmenté de 46% par rapport à la même période de l'année précédente. 21 006 véhicules trouvés preneurs. Nous sommes encore loin des chiffres atteints par le marché des véhicules thermiques, mais cela progresse. Mais quelles sont les voitures électriques les plus vendues en France?

La Renault Zoe se vend presque trois fois plus que la Tesla Model 3

L'Usine Nouvelle répond précisément à cette question. Et le champion de toutes les catégories est la Renault Zoe et ses 8 877 inscriptions. Il est loin devant le modèle 3 de Tesla. Notez que le prix de départ d’une Zoé est beaucoup plus bas que celui d’une Tesla. La dernière ville vise clairement plus haut de gamme, bien que des efforts soient faits pour rendre le modèle 3 plus abordable.

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Vous trouverez ci-dessous le top 10 des voitures électriques les plus vendues en France pour le premier semestre 2019:

  • Renault Zoe: 8877 inscriptions
  • Tesla Modèle 3: 3223 inscriptions
  • Nissan Leaf: Inscriptions de 1972
  • BMW i3: 1254 inscriptions
  • Kia Niro: 1248 inscriptions
  • Hyundai Kona: 858 inscriptions
  • Smart Fortwo: 772 inscriptions
  • Citroën C-Zero: 362 inscriptions
  • Peugeot Ion: 352 inscriptions
  • Tesla Model S: 296 inscriptions

Tesla, qui a livré plus de 95 000 voitures électriques dans le monde au deuxième trimestre de 2019, est également en mesure de placer le modèle S dans le top 10 malgré son prix. Le constructeur automobile va de mieux en mieux. La Nissan Leaf monte sur la troisième marche du podium, tandis que Citroën et Peugeot s'en sortaient beaucoup moins bien que Renault, avec respectivement C-Zero et Ion.

Source: La nouvelle usine



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